放眼目前国内车市
，实拍能在越野车领域玩的哈弗还野风生水起的车企并不多 。作为主流的猛龙自主品牌，长城汽车在越野车市场毫不夸张的野车野说 ，具有领导者的实拍地位。长城炮和坦克300等车型，哈弗还野凭借着出色的猛龙越野性能和可靠的品质 ，成为了国内不少越野爱好者的野车野最爱 。在销量上也一举反超了日美系越野车 ，实拍在各自的哈弗还野细分市场独占鳌头
。近两年 ，猛龙随着新能源车的野车野发展长城汽车也开始全面布局新能源越野市场。10月10日上市的实拍哈弗猛龙，就是哈弗还野长城汽车在新能源越野市场推出的一款重磅车型。跟坦克300不同的猛龙是，哈弗猛龙虽然在外观设计上显得硬派十足 ，但实际上它的定位跟前不久上市的哈弗枭龙MAX一样，也是一款主打轻越野的新能源SUV
 。但给人的感觉
，哈弗猛龙看上去甚至比很多越野车看着还野。近日，在哈弗汽车新能源展厅，车快评对这款刚刚上市的新车进行了实拍
。在外观部分 ，其实已经不用太多的文字来描述了。因为这台车自从在今年8月成都车展亮相以来，整个市场关注度都非常的高 。网上关于哈弗猛龙外观设计的文章和视频多如牛毛 ，本文主要从配置和功能等方面，对新车做讲解分析
 。此次我们所拍摄的车型是官方指导价为18.38万元的Hi4 145探索版，也就是哈弗猛龙的顶配车型。在配置上 ，这台车跟官方指导价为17.38万元的哈弗猛龙Hi4 102探索版基本上保持了一致。除了配备有14.6英寸的中控大屏和12.3英寸的全液晶仪表盘外，360度全景影像、L2级别辅助驾驶、车载蓝牙钥匙 
、50W手机无线充电 、前排座椅电动调节、可开启全景天窗、四门车窗一键升降和自适应远近光灯都有配备。相比官方指导价为16.58万元的哈弗猛龙Hi4 102探界版车型 ，配置上明显要丰富了很多。不过唯一遗憾的是
，即便是哈弗猛龙的顶配车型，后桥差速锁这样的硬核配置是没有配备的，需要的话可以选装 ，估计是出于成本考虑
。跟哈弗猛龙Hi4 102探索版不同的是 ，145探索版车型所配备的电池包更大，纯电续航里程可以达到145公里，所以在官方指导价上贵了1万元 。虽然定位上哈弗猛龙是紧凑级SUV ，但是它的车身长度已经达到了4.8米 ，轴距超2.7米。所以在车内空间方面的表现上 ，哈弗猛龙跟捷途旅行者 
、哈弗二代大狗这些轴距超2.8米的SUV车型相比并没有明显的差别。得益于相对较长的车身，哈弗猛龙的后备箱空间用巨大来形容并不夸张。哈弗猛龙全系车型搭载1.5T涡轮增压发动机、插电混动系统和智能电混四驱Hi4技术
，匹配2挡DHT混动专用变速箱 。因为Hi4 145探索版车型车身更重，所以零百加速为5.6秒 
，其余两款车型零百加速均为6秒。作为一台轻越野SUV，哈弗猛龙接近角24度 ，离去角30度。最少离地间隙200mm，最大涉水深度560mm ，跟哈弗二代大狗新能源保持一致 。总体来看，作为今年哈弗汽车推出的一款全新的车型，外观设计极具野性 
、同时又有很大改装潜力的哈弗猛龙，对于那些喜欢玩乐的消费者来说
，称得上是一款宝藏车型 。版权声明 ：本文为车快评原创 
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